第2章 白云机场600004的前世今生[2/2页]

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    条，引入

    6

    家国际客运承运人，新增布达佩斯、塔什干等十多个客运通航点，并联合多地航空实现了直飞东欧、中亚、南美等地客运航线零的突破，目前航线网络覆盖全球

    116

    个国际通航点，国际及地区航班达到

    470

    余个

    ，进一步巩固了其作为国际航空枢纽的地位。

    非航业务方面，白云机场也取得了显着的进展。其中，免税业务成为了非航业务的重要增长点。随着国际旅客量的逐步恢复，白云机场的免税店营业情况也逐渐恢复正常，免税销售收入逐步增长。据广州海关统计，2024

    年前

    5

    个月，该关累计监管广州白云机场口岸进出境免税店销售额近

    2

    亿元，同比增长

    8.4

    倍

    。为了满足旅客的购物需求，白云机场不断优化免税店的布局和商品种类，扩大免税业务的经营面积，提升免税业务的收入潜力。除免税业务外，白云机场还积极挖掘广告媒体资源价值，完成一号航站楼、二号航站楼广告媒体招商工作，并完成多批次航站楼商铺招商项目等，通过多元化的业务拓展，提高了非航业务的收入占比，优化了公司的业务结构。

    未来蓝图：规划与展望

    （一）三期扩建工程

    目前，白云机场三期扩建工程正如火如荼地进行中，这一工程堪称中国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程

    ，对白云机场未来的发展具有深远的战略意义。

    该工程主要包括新建

    T3

    航站楼，第四、第五两条跑道以及

    T2

    航站楼东四、西四指廊等项目。其中，T3

    航站楼的建设备受瞩目，其采用

    “花开广州?羊城花冠”

    建筑造型，独具地域特色

    。截至目前，T3

    航站楼主体工程已全部完成，正在进行幕墙、屋面、机电安装及民航系统等专业施工，整体工程进度超过

    70%

    ，计划于今年底实现通水通电，明年底达到通航条件

    。

    第四跑道已于今年

    1

    月

    23

    日零时正式启用，长

    3400

    米、宽

    45

    米，飞行区指标为

    4E，满足大型

    E

    类飞机起降的要求

    。新跑道的启用，使白云机场成为粤港澳大湾区唯一的四跑道机场，进一步提升了机场的保障能力和运行效率

    。东西两组近距跑道可采用双起双落的混合运行模式，为增加机场的高峰小时容量提供了更好的支撑，也为飞机在跑道外等待节约了时间，提高了航班正常性和放飞效率，极大地提升了旅客出行体验

    。第五跑道也在紧锣密鼓地建设中，未来将进一步增强机场的运营能力。

    三期扩建工程建成后，白云机场的年旅客吞吐能力将达到

    1.2

    亿人次、货邮吞吐能力达到

    380

    万吨，终端旅客吞吐能力更是有望达到

    1.4

    亿人次、货邮吞吐能力达到

    600

    万吨

    ，客货吞吐规模均将处于全球领先地位。这将为白云机场在全球航空市场的竞争中赢得更大的优势，满足不断增长的航空运输需求，推动区域经济的发展。

    （二）战略定位升级

    在国家

    “一带一路”

    倡议和大湾区建设的宏大战略背景下，白云机场肩负着重要的使命，其战略定位也在不断升级。作为中国三大门户复合枢纽机场之一，白云机场是国家

    “一带一路”

    倡议和

    “空中丝绸之路”

    的重要国际航空枢纽之一

    ，其航线网络覆盖全球，拥有约

    230

    个通航点

    。

    在

    “一带一路”

    建设中，白云机场积极发挥桥梁和纽带作用，不断拓展与沿线国家和地区的航空联系。目前，其航线已覆盖

    31

    个

    “一带一路”

    共建国家的

    47

    个航点

    ，并持续加密与这些地区的航班频次。例如，埃塞俄比亚航空运营的

    “广州

    亚的斯亚贝巴”

    航线客、货运航班分别由每周

    7

    班加密至每周

    10

    班，“中非航空快线”

    正式启动

    ，这将进一步满足广州及粤港澳大湾区对非洲乃至中东、南美等国家和地区的客货运需求，促进区域间的经贸合作和文化交流

    。

    在大湾区建设中，白云机场作为区域航空枢纽的核心，与香港、深圳等机场协同发展，共同构建世界级机场群。通过优化资源配置、加强互联互通，提升大湾区机场群的整体竞争力。同时，白云机场依托大湾区强大的经济实力和产业基础，吸引更多的航空公司和航空相关企业入驻，进一步完善航空产业链，推动临空经济的发展。

    未来，白云机场的目标是成为大型国际航空枢纽，打造全方位门户复合型国际航空枢纽。这不仅需要在硬件设施上不断完善，还需要在服务质量、运营管理、航线网络布局等方面实现全面提升。在服务质量方面，白云机场将不断优化旅客流程，提升智能化服务水平，为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验；在运营管理方面，加强与航空公司、空管等单位的协同合作，提高运营效率和安全性；在航线网络布局方面，持续拓展国际航线，尤其是加强与欧美、大洋洲等地区的航线连接，提升国际航空运输能力

    。

    总结与期待

    回顾白云机场的发展历程，从

    1932

    年旧机场的建成，到如今的现代化国际航空枢纽，它见证了中国航空业的崛起与腾飞，承载着无数人的出行梦想和经济交流的重任。如今，白云机场凭借着良好的运营态势和不断拓展的业务，在国内和国际航空市场中占据着重要的地位。

    展望未来，随着三期扩建工程的逐步完工和战略定位的不断升级，白云机场有望在全球航空领域发挥更加重要的作用。我们期待白云机场能够继续秉承创新、高效、服务的理念，不断提升自身的综合实力，为旅客提供更加优质的服务，为区域经济的发展注入新的活力，在国际航空舞台上绽放更加耀眼的光芒。

第2章 白云机场600004的前世今生[2/2页]

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